蘇州凌鼎電氣科技有限公司與您一同了解河北充電樁測試負載工廠(chǎng)的信息,交流充電樁測試負載主要應運于交流充電樁產(chǎn)品的在線(xiàn)調試、下線(xiàn)檢測、老化試驗、功能驗證，能夠真實(shí)模擬充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車(chē)實(shí)車(chē)作為檢測裝置帶來(lái)的測試使用不便、測試內容不全、無(wú)法模擬真實(shí)故障，同時(shí)也可避免充電樁故障導致測試車(chē)輛損壞等題。該測試系統可測量充電電壓、電流、功率和電量；測試CP和CC引到信息，另外可模擬漏電故障。通過(guò)觸摸屏對上述參數進(jìn)行顯示，便于觀(guān)察和操作。整機采用模塊化設計，操作簡(jiǎn)單，維護方便；可根據戶(hù)要求測試電壓、電流等參數，為大功率交流電源設備提供了科學(xué)的檢測手段。交流充電樁測試負載功能介紹n符合電動(dòng)汽車(chē)充電協(xié)議一致性測試GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統第1部分通用要求；GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置第2部分交流充電接口；n滿(mǎn)足國內10A、16A和32A的交流充電樁相關(guān)測試，采用新國標搶座鏈接；n測試項目CP電壓、頻率、占空比測量；CC電阻測量；充電電壓、電流、功率、電量實(shí)時(shí)監控；負載老化測試；充電樁過(guò)流測試；

充電樁負載功能充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示?！糗?chē)輛端報文內容和報文周期全部可設置，可模擬汽車(chē)各種報文情況?！羯衔粰C使用USB接口直接控制，與和相比免去了接線(xiàn)和轉接頭的麻煩?！敉ㄓ嵾^(guò)程中實(shí)時(shí)的報文輸出并翻譯，且具有實(shí)時(shí)保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能，方便各類(lèi)相關(guān)人員的直接使用和故障分析?！舾黝?lèi)報文的平均周期，發(fā)送次數，周期，小周期統計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀(guān)和?！魧Τ潆姌兜耐ㄐ乓恢滦詼y試，并具有輸出分析報告的功能?！魩в须姵仉妷耗M，可模擬電池正接，反接，不接測試。

交流充電樁測試負載箱直流充電樁負載箱定制批發(fā)冷卻系統強制風(fēng)冷，強制對流，配選保護能充電樁檢測負載箱/汽車(chē)充電站檢測負載箱充電樁檢測負載可以配置過(guò)壓、過(guò)流、溫度保護功能。工作制負載按長(cháng)期工作制設計，電阻元件溫飄小，無(wú)紅熱現象。充電樁檢測負載箱/汽車(chē)充電站檢測負載箱充電樁檢測負載箱主要技術(shù)參數放電功率KW連續可調、可設定放電電壓范圍3相V，單相VAC0~0V調節精度1W電壓精度±5%電壓分辨率1V溫度測量范圍0~oC溫度精度±1oC溫度分辨率1oC頻率測量范圍HZ電流測量范圍A供電電源ACV/50HZ±15%保護裝置緊急停止按鈕，切斷輸入保護電驛散熱方式強制風(fēng)冷式環(huán)境℃~50℃5%~90%RH外型㎜*㎜*㎜重量kg

河北充電樁測試負載工廠(chǎng),直流充電樁測試負載箱是一種用于測試直流充電樁的設備。它可以模擬電動(dòng)車(chē)的負載，以便測試充電樁在不同負載條件下的性能和穩定性。該測試負載箱具有便攜性，可以方便地攜帶和使用。它通常由一個(gè)或多個(gè)可調節的負載電阻組成，可以模擬不同電動(dòng)車(chē)的負載特性。交流充電樁測試系統主要應用與交流充電樁產(chǎn)品的在線(xiàn)調試、下線(xiàn)檢測、老化試驗、功能驗證。該測試系統嚴格參照國標GB/T和GB/T，真實(shí)模擬實(shí)車(chē)充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)實(shí)車(chē)作為檢測裝置帶來(lái)的測試使用不方便、測試內容不、無(wú)法模擬正式故障等題，同時(shí)可避免充電樁故障導致測試車(chē)輛損壞。該測試系統可測量充電電壓、電流、功率和電量；測試CP和CC引導信號，另外可模擬漏電故障，通過(guò)大尺寸觸摸屏對上述參數進(jìn)行顯示，便于觀(guān)察和操作。

直流充電樁測試負載產(chǎn)品，內置新型合金電阻絲材料，采用耗能方式工作，散熱采用強制風(fēng)冷方式，風(fēng)機采用小型軸流風(fēng)機，具有風(fēng)量大，散熱性好，噪音小的特點(diǎn)，內置有BMS電池管理系統仿真功能，帶有BMS電池管理系統接口，可測試充電機和BMS電池管理系統的通訊控制功能，應用于各類(lèi)交流充電樁及直流充電樁等產(chǎn)品的日產(chǎn)維護測試，出廠(chǎng)檢驗測試和產(chǎn)品老化。遵循標準Followthestandard標準號標準名稱(chēng)IEC‐1充電系統總體要求IEC‐21‐1充電系統車(chē)載充電機EMC要求IEC‐21‐2充電系統非車(chē)載充電系統EMC要求UL電動(dòng)汽車(chē)供應設備的安全性標準被誰(shuí)引用Ul/2電動(dòng)車(chē)輛供電線(xiàn)路的人員保護系統.充電系統用保護IEC‐插頭,插座,車(chē)輛連接器和車(chē)輛入口,電動(dòng)汽車(chē)傳導充電GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置第1部分通用要求GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置第2部分交流充電接口GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置第3部分直流充電接口。

充電樁負載回饋式電子負載應用于直流充電樁老化、燃料電池發(fā)動(dòng)機測試、燃料電池DCDC測試，采用三相PFC回饋式設計純數字化PWM整流技術(shù)功率因數高，對電網(wǎng)污染小，輸出精度高，動(dòng)態(tài)響應速度快，能量回饋電網(wǎng)。產(chǎn)品特點(diǎn)◇三相PFC回饋設計,采用DC/DC雙向變換雙級電路,電氣完全隔離;◇負載具備電源和負載雙模式運行;◇電源模式具有恒壓、恒流、恒功率模式輸出，可自動(dòng)交叉變換，維持控制與保護兼顧特性;◇負載模式具有恒壓、恒流、恒功率、恒阻多種工作模式;◇能量回饋,饋網(wǎng)電流污染小，輸入功率因數高＞額定工作時(shí)諧波＜3%;◇智能監控功能,友好的人機界面,可通過(guò)CAN總線(xiàn)或PC遠程控制;◇具有恒壓恒流功能,且電壓電流可以0-額定值全量程調節,電源/負載可雙模式運行;◇整機具有手動(dòng)控制功能和自動(dòng)控制功能;◇動(dòng)力接入和輸出接口，具有電氣安全防護功能;◇設備具有缺相、過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載和短路保護功能;◇可按照戶(hù)需求定制.